Uncategorized

Brabant vervoert een donkere frons

Even een korte ManOpHetPerron. Daargelaten het kleine leed door het falen van de NS door in ieder geval niet zo goed getraind als Rico en Badr hun nieuwe dienstregeling in te voeren, hetgeen resulteerde in een dik kwartier vertraging, de helft van de intercity’s eruit en een overvolle koets op ijzeren wielen op het moment dat ik moest treinen. Deze OV-irritatie was ‘peanuts’ in vergelijk met het voor projectontwikkelaars harde houten plasser HOV-project, dat vrijwel enkel voor skateboarders (vooral ’s avonds en op zondag) een enorme skatebaan oplevert en voor de rest ongemak, onveiligheid en heel veel irritatie. Dit ongewenste prestigeproject heeft nu ook geresulteerd in de omdoping van Hermes in Brabant Vervoert Ons (BVO) dat trendy elektrische bussen heeft aangeschaft om mee te pronken naar de expats en anderen, die Eindhoven vooral gebruiken om door te reizen naar hun eindbestemming. Voor zover die elektrische bussen duurzamer zijn gaan de handjes op elkaar, maar de twee middelste vingers gaan toch ferm in de lucht richting BVO voor hun meer dan 25 pagina’s tellende omnummer folder voor de buslijnen die zijn getroffen door het HOV-virus in Eindhoven-Noord. Onoverzichtelijke 200+, 300+ en 400+ nummers. Lijn 9 blijft weliswaar lijn 9, maar krijgt ook a en b-varianten evenals de omgenummerde lijnen. Verandering die niet tot verbetering leidt of noodzakelijk is, zorgt bij de mens als gewoontedier tot een donker frons op de nee schuddende snoet die bij de gebroeders De Boer op een respectvolle, instemmende knik kan rekenen.

Standaard